Дастаўка электронікі і акумулятараў з Кітая
СПЕЦЫЯЛІСТЫ ПА ЭЛЕКТРОНІЦЫ І ЛАГІСТЫЦЫ DG

Дастаўка электронікі і акумулятараў з Кітая
— Бяспечны, сумяшчальны і эканамічна эфектыўны

Поўная лагістыка электронікі: самавываз з завода ў Кітаі → марскія/паветраныя перавозкі → адпаведнасць патрабаванням Генеральнага дырэктарата → мытнае афармленне → канчатковая дастаўка. Імпарцёры электронікі давяраюць нам больш чым з 120 краін.

120+ краінах
Сертыфікаваны FIATA і IATA
Эксперт па небяспечных грузах Генеральнага дырэктарата

Якую электроніку і акумулятары мы дастаўляем з Кітая

Ад бытавой электронікі да прамысловай электронікі і ўсіх класаў літыевых акумулятараў — мы апрацоўваем увесь спектр з захаваннем адпаведнасці стандартам DG, бяспечнай упакоўкай і адсочваннем ад пачатку да канца.

Бытавая электроніка

Смартфоны, планшэты, ноўтбукі, разумныя гадзіннікі, прылады Bluetooth, прадукты разумнага дома — падтрымліваюцца ўсе асноўныя кітайскія брэнды. Адпавядае стандарту DG для ўбудаваных акумулятараў.

Тэлекамунікацыі і сеткі

Маршрутызатары, камутатары, базавыя станцыі, валаконна-аптычнае абсталяванне, узмацняльнікі сігналу, антэны, у тым ліку прылады з рэзервовымі акумулятарнымі блокамі.

Літыевыя батарэі (ДГ)

Літый-іённыя акумулятарныя блокі, знешнія акумулятары, акумулятары для электравеласіпедаў/скутэраў, акумулятарныя элементы — UN3480/UN3481 Клас 9 DG. Поўная падтрымка UN38.3 і MSDS.

прамысловая электроніка

Кантролеры ПЛК, датчыкі, друкаваныя платы (PCB/PCBA), прамысловыя камп'ютары, частотныя прывады, блокі харчавання — оптам або на палетах.

Святлодыёдныя асвятленні і кампаненты

Святлодыёдныя лямпачкі, стужкі, панэльныя ліхтары, вулічныя ліхтары, драйверы, адаптары харчавання, зарадныя прылады — вялікія аб'ёмы перавозак з эфектыўнай загрузкай кантэйнераў.

Медыцынская і спецыялізаваная электроніка

Медыцынскія маніторы, дыягнастычныя прылады, лабараторнае абсталяванне, вымяральныя прыборы — з магчымасцю рэгулявання тэмпературы і абароны ад электрастатычнага разраду.

Як дастаўляць электроніку і акумулятары з Кітая

Выберыце правільны спосаб дастаўкі ў залежнасці ад аб'ёму, тэрмінаў і бюджэту. Мы дапаможам вам знайсці баланс паміж коштам і хуткасцю для кожнай адпраўкі электронікі.

марскі фрахт

Дастаўка поўных кантэйнераў (FCL) і зборных кантэйнераў (LCL) / паддонаў

FCL для буйных грузаў: спецыяльныя 20GP/40HQ. LCL для 1–10 паллет — плаціце толькі за кубічны метраж. Ідэальна падыходзіць для буйных перавозак электронікі.

  • FCL: найменшы кошт за адзінку
  • Зборны кантракт: $60–$100/куб. м, без мінімальнага мінімуму
  • 15–45 дзён транзіту па ўсім свеце
Найлепш падыходзіць для: оптам электронікі і вялікіх запасаў
НАЙХУТЧЭЙШЫ

авіяперавозкі

Экспрэс-паветраны груз

Для тэрміновай электронікі і дарагіх прылад. Найхутчэйшая дастаўка акумулятараў з захаваннем патрабаванняў Генеральнага дырэктара.

  • 3–7 дзён па ўсім свеце
  • 3.5–6 долараў за кг
  • Ідэальна падыходзіць для ўзораў і прататыпаў
Найлепш падыходзіць для: тэрміновых заказаў і дарагіх прылад

Экспрэс-кур'ер

DHL / FedEx / UPS / TNT

Экспрэс-дастаўка дробнай электронікі і ўзораў акумулятараў «ад дзвярэй да дзвярэй». За літыевыя акумулятары спаганяецца дадатковая плата DG.

  • 2–5 дзён па ўсім свеце
  • Адсочваемая дастаўка ад дзвярэй да дзвярэй
  • Адпавядае стандартам DG для невялікай колькасці акумулятараў
Найлепш падыходзіць для: узораў, невялікіх пасылак і прататыпаў

DDP ад дзвярэй да дзвярэй

Delivered Duty Paid

Адзінае рашэнне: самавываз з завода + перавозка грузаў + мытня + пошліны + канчатковая дастаўка электронікі.

  • Цэны "усё ўключана".
  • Нулявых мытных праблем
  • Адзіная кропка кантакту
Найлепш падыходзіць для: імпарцёраў, якія жадаюць неўмяшальніцтва ў вырашэнні

Колькі электронікі змяшчаецца ў транспартны кантэйнер

Эфектыўнасць загрузкі кантэйнераў непасрэдна ўплывае на кошт дастаўкі за адзінку тавару. Ніжэй прыведзены рэферэнтныя грузападымальнасці, заснаваныя на распаўсюджаных катэгорыях электронікі.

Тып прадукту Тыповы памер упакоўкі Ёмістасць 20GP Ёмістасць 40HQ Заўвага па ўпакоўцы
Смартфоны / невялікія прылады ~15 см × 10 см × 5 см кожны ~30 000 – 42 000 адзінак ~30 000 – 42 000 адзінак Генеральныя кардонныя ўпакоўкі па 50–100 адзінак; вага абмежаваная
Ноўтбукі / планшэты (у скрынцы) ~40 см × 30 см × 5 см кожны ~30 000 – 42 000 адзінак ~30 000 – 42 000 адзінак Асобныя скрынкі ў галоўных кардонных скрынках па 10–20 штук
Святлодыёдныя лямпачкі (у скрынцы) ~12 см × 12 см × 15 см кожны ~30 000 – 42 000 адзінак ~30 000 – 42 000 адзінак Далікатныя шкляныя вырабы; патрабуюць унутранай амартызацыі
Знешнія акумулятары (10 000 мАг) ~14 см × 7 см × 2 см кожны ~30 000 – 42 000 адзінак ~30 000 – 42 000 адзінак DG Клас 9; дзейнічаюць абмежаванні на ўнутраныя пачкі ў адпаведнасці з IATA/IMDG
Маршрутызатары / сеткавыя прылады ~25 см × 20 см × 8 см кожны ~30 000 – 42 000 адзінак ~30 000 – 42 000 адзінак Рознічныя скрынкі ў галоўных кардонных скрынках па 10–20 штук

* Фактычная ёмістасць залежыць ад памераў упакоўкі, канфігурацыі паддона і абмежаванняў па вазе (20GP: ~28MT, 40HQ: ~28MT). За прадукты, якія змяшчаюць батарэі, можа спаганяцца дадатковая плата DG. Звяжыцеся з намі для атрымання падрабязнага плана загрузкі кантэйнера.

ВАЖНАЯ АДПАВЕДНАСЦЬ

Адпаведнасць патрабаванням да небяспечных грузаў у літыевых батарэях
— Памыліцеся, і ваша адпраўка будзе адхілена

Літыевыя батарэі адносяцца да небяспечных грузаў 9-га класа ў адпаведнасці з Кодэксам IMDG (акіян) і IATA DGR (паветра). Адсутнасць дакументацыі, няправільная ўпакоўка або няправільная маркіроўка прывядуць да адмовы ў порце, вялікіх штрафаў і затрымак адгрузкі. DTFU займаецца ўсімі патрабаваннямі DG ад пачатку да канца.

Патрабуецца дакументацыя

  • Пратакол выпрабаванняў UN38.3 (раздзел 38.3 Кіраўніцтва ААН па выпрабаваннях і крытэрыях)
  • Пашпарт бяспекі матэрыялу (MSDS / SDS)
  • Дэкларацыя DG / Дэкларацыя адпраўніка на небяспечныя грузы
  • Дакумент на перавозку небяспечных грузаў (DGD)

Патрабаванні да ўпакоўкі

  • Знешняя ўпакоўка, якая адпавядае стандартам ААН, з маркіроўкай ААН (4G/X або 4GU)
  • Абмежаванні ўнутранай упакоўкі ў адпаведнасці з правіламі IATA/IMDG
  • Этыкеткі класа 9 DG + маркіроўка літыевай батарэі (UN 3480/UN 3481)
  • Абмежаванні вагі знешняй скрынкі: 30 кг (паветра) / 400 кг (марскі транспарт) на адну пасылку

Нумары і класіфікацыі ААН

  • UN3480Літый-іённыя акумулятары (аўтаномныя)
  • UN3481: Літый-іённыя батарэі ў камплекце з абсталяваннем
  • UN3090Літый-металічныя акумулятары (аўтаномныя)
  • UN3091Літый-металічныя акумулятары, упакаваныя з абсталяваннем

Маеце акумулятар, але не ўпэўненыя ў класіфікацыі? Дашліце нам спецыфікацыі, і мы вызначым правільны нумар ААН, клас і патрабаванні да дакументацыі — перад адпраўкай.

АТРЫМАЙЦЕ КЛАСІФІКАЦЫЮ АКУМУЛЯТАРАЎ

Тыповыя праблемы пры дастаўцы электронікі з Кітая
— І як DTFU іх вырашае

Пашкоджанні ад электрастатычнага разраду і адчувальнасць да вільгаці

Праблема: Электроніка вельмі адчувальная да электрастатычнага разраду (ESD) і вільготнасці. Няправільная ўпакоўка прыводзіць да схаваных дэфектаў, якія выяўляюцца толькі пасля дастаўкі, што прыводзіць да вяртанняў тавараў, прэтэнзій па гарантыі і незадаволенасці кліентаў.

Наша рашэнне: ЭСР-бяспечная ўпакоўка з антыстатычнай бурбалкавай плёнкай, пакетамі ESD і праводнай пенай. Пакеты з асушальнікам унутры ўсіх герметычных скрынак. Карткі з індыкатарам вільготнасці на вільгацятрывалых адпраўленнях. Даступнае захоўванне з кантраляванай тэмпературай.

Адпаведнасць літыевай батарэі DG

Праблема: батарэі без справаздач UN38.3, адсутнасць дэкларацый DG або няправільная маркіроўка прыводзяць да адмовы ў порце, адмовы авіякампаніі і штрафаў. Кожны перавозчык можа мець дадатковыя абмежаванні, акрамя рэгулятарных мінімумаў.

Наша рашэнне: Поўная падрыхтоўка дакументацыі DG: узгадненне UN38.3, MSDS, дэкларацыі DG. Мы папярэдне правяраем характарыстыкі вашых акумулятараў на адпаведнасць палітыцы перавозчыка перад браніраваннем. Уся ўпакоўка адпавядае стандартам ААН з правільнымі этыкеткамі і маркіроўкай.

Сертыфікацыя месца прызначэння і абмежаванні на імпарт

Задача: Электроніка павінна адпавядаць сертыфікатам краіны прызначэння: FCC (ЗША), CE (ЕС), UKCA (Вялікабрытанія), IC (Канада), RCM (Аўстралія), NOM (Мексіка). Неадпаведныя прылады канфіскуюцца або адхіляюцца на мытні.

Наша рашэнне: Мы правяраем сертыфікацыю вашай прадукцыі на адпаведнасць патрабаванням пункта прызначэння перад адпраўкай. Прадастаўляем кантрольныя спісы адпаведнасці перад адгрузкай і класіфікацыю па кодах ТН ЗЭД для забеспячэння бесперашкоднага мытнага афармлення.

Неадпаведнасць вагі і аб'ёму (лёгкі, але грувасткі)

Праблема: Электроніка часта лёгкая, але грувасткая з-за рознічнай упакоўкі. Дастаўка па аб'ёме (CBM), калі фактычная вага невялікая, прыводзіць да аплаты за «мёртвую прастору» ў кантэйнерах або за аплачваемую вагу авіяперавозак.

Наша рашэнне: Мы аптымізуем канфігурацыі ўпакоўкі для зніжэння аб'ёмнай вагі. Рэкамендуем вакуумную ўпакоўку для мяккіх тавараў, укладную ўпакоўку для прадметаў падобнай формы і стратэгічную палетызацыю для максімальнага выкарыстання кантэйнера і мінімізацыі выдаткаў на перавозку.

Кансалідацыя некалькіх пастаўшчыкоў

Праблема: прадаўцы электроннай камерцыі закупляюць тавары з 5–20+ розных фабрык па ўсім Кітаі. Кіраванне асобнымі пастаўкамі, непаслядоўная дакументацыя і паэтапныя вытворчыя графікі з'яўляюцца хаатычнымі і дарагімі.

Наша рашэнне: Кансалідацыя на нашым складзе ў Шэньчжэне. Мы атрымліваем тавары ад некалькіх пастаўшчыкоў, правяраем якасць, перапакоўваем і кансалідуем у адзін кантэйнер. Уніфікаваная дакументацыя, адзіны кошт дастаўкі, адзін нумар адсочвання для ўсёй замовы.

Мытнае афармленне і класіфікацыя кодаў ТН ЗЭД

Праблема: электроніка мае складаную класіфікацыю па кодах ТН ЗЭД. Адна няправільная лічба можа азначаць розніцу паміж 0% і 15% пошліны. У некаторых краінах дзейнічаюць строгія рэжымы праверкі імпарту электронікі.

Наша рашэнне: Экспертная класіфікацыя кодаў ТН ЗЭД для ўсіх катэгорый электронікі. Папярэдні агляд дакументацыі. Сетка мытных брокераў у больш чым 120 краінах для бесперабойнага афармлення ў пункт прызначэння. Перададпраўная ацэнка пошлін, каб пазбегнуць нечаканых выдаткаў.

Лагістыка з боку Кітая — мы бярэм на сябе ўсё

Ад заводскай цэха да судна — каманда DTFU з Кітая кантралюе кожны крок. Вам не трэба быць у Кітаі, каб адпраўляць электроніку з Кітая.

1

Самавываз па ўсёй краіне

Мы збіраем з цэнтраў вытворчасці электронікі: Шэньчжэнь (Хуацянбэй), Дунгуань, Гуанчжоу, Шанхай, Сучжоу, Куньшань, Чунцын — з усіх месцаў, дзе знаходзіцца ваш пастаўшчык.

2

Кансалідацыя складоў

Некалькі пастаўшчыкоў у адной пастаўцы? Мы кансалідуем тавары на нашым складзе ў Шэньчжэне, праводзячы праверку якасці, пераўпакоўку, перамаркіроўку і кіраванне запасамі для прадаўцоў электроннай камерцыі.

3

Перапакоўка, бяспечная для электрастатычных разрадаў

Мы перапакоўваем электроніку, выкарыстоўваючы матэрыялы, бяспечныя ад статычнага разраду: антыстатычную бурбалкавую плёнку, пакеты з статычнага разраду, укладышы з праводнай пены і пакеты з вільгаценепранікальным асушальнікам.

4

Падрыхтоўка дакументацыі Генеральнага дырэктара

Поўная дакументацыя DG для адгрузкі акумулятараў: справаздачы UN38.3, MSDS, дэкларацыі DG і дакументы на перавозку небяспечных грузаў. Праверка адпаведнасці патрабаванням перад адгрузкай.

5

Экспартнае мытнае афармленне

Кітайская экспартная мытная дэкларацыя з правільнымі кодамі ТН ЗЭД (8517, 8471, 8507, 8542 і г.д.). Уся дакументацыя, уключаючы камерцыйны рахунак-фактуру, упаковачны ліст, сертыфікат паходжання, падрыхтавана.

6

Браніраванне і адсочванне ў рэжыме рэальнага часу

Браніраванне месцаў у буйных перавозчыкаў (COSCO, Maersk, MSC, CMA CGM для марскіх перавозак; CA, CZ, EK, TK для авіяперавозак). Адсочванне ў рэжыме рэальнага часу ад завода да месца прызначэння.

Экспартныя парты: Шэньчжэнь (Шэкоу/Яньцянь) • Шанхай • Нінбо • Гуанчжоу • Ціндао • Сямэнь — мы пракладваем маршрут праз аптымальны порт у залежнасці ад месцазнаходжання вашай фабрыкі і пункта прызначэння.

Колькі каштуе дастаўка электронікі і акумулятараў з Кітая

Даведачныя стаўкі — абноўлена: ліпень 2026 г.

Арыенціровачны кошт марскіх перавозак кантэйнера 40HQ з буйных кітайскіх партоў. Фактычныя стаўкі адрозніваюцца ў залежнасці ад памераў прадукту, тыпу ўпакоўкі, паліўных даплат і сезоннага попыту. Тарыфы DDP «ад дзвярэй да дзвярэй» уключаюць усе пошліны і падаткі — звяжыцеся з намі для атрымання абавязковай прапановы.

Краіна прызначэння спосаб дастаўкі 40HQ Ацэначны кошт (USD) Транзітны час Ключавыя заўвагі
ЗША (Лос-Анджэлес) FCL $ 2,500 - $ 3,800 18–22 дзён Сертыфікацыя FCC; даплата DG +250–500 долараў ЗША
ЗША (Нью-Ёрк) FCL $ 3,200 - $ 4,500 30–35 дзён Усходняе ўзбярэжжа праз Панамскі канал
UK (Феліксстаў) FCL $ 2,800 - $ 4,200 28–35 дзён Маркіроўка UKCA; адваротнае спагнанне ПДВ пры ўвозе
Германія (Гамбург) FCL $ 2,800 - $ 4,200 30–35 дзён Патрабуецца адпаведнасць CE/WEEE
Нідэрланды (Ратэрдам) FCL $ 2,600 - $ 4,000 28–33 дзён Найбуйнейшы ў Еўропе цэнтр імпарту электронікі
Аўстралія (Сіднэй) FCL $ 2,500 - $ 3,800 18–25 дзён Адпаведнасць патрабаванням RCM; правілы ўтылізацыі электронных адходаў
ААЭ (Джабель Алі) FCL $ 1,800 - $ 2,800 15–20 дзён Буйны цэнтр рээкспарту для рэгіёну Блізкага Усходу і Паўночнай Афрыкі
Сірыя (Дамам) FCL $ 2,200 - $ 3,200 18–25 дзён Патрабуецца сертыфікацыя SASO/SABER
Паўднёвая Афрыка (Дурбан) FCL $ 2,000 - $ 3,000 22–30 дзён Адпаведнасць NRCS для электронікі
Бразілія (Сантас) FCL $ 3,000 - $ 4,500 35–45 дзён Сертыфікат ANATEL/INMETRO; высокія імпартныя пошліны

* Толькі марскія перавозкі. Не ўключае зборы з боку Кітая, зборы порта прызначэння, мытныя пошліны, ПДВ і ўнутраную дастаўку. Даплата DG спаганяецца за адпраўку літыевых акумулятараў. Тарыфы ў пікавы сезон могуць павялічыцца на 20–50%.

Патрэбна дакладная прапанова па спецыфікацыях вашай электронікі і пункту прызначэння? Адпраўце свае дадзеныя ніжэй, і наша каманда адкажа на працягу 24 гадзін — звычайна 2–4 працоўных гадзін.

Атрымайце індывідуальную прапанову дастаўкі

Адпаведнасць патрабаванням да імпарту электронікі
— Не дазваляйце мытні блакіраваць вашу адпраўку

У кожнай краіне дзейнічаюць унікальныя правілы імпарту электронікі, сертыфікаты і структуры пошлін. Мы дапаможам вам разабрацца ва ўсіх іх — перш чым ваш кантэйнер пакіне Кітай.

ЗША

  • FCC Частка 15 сертыфікацыя для радыё/радыячастотных прылад
  • UL/ETL спіс бяспекі для адаптараў харчавання і зарадных прылад
  • Тарыфы на кітайскую электроніку паводле раздзела 301 (7.5–25%)
  • Адпаведнасць стандарту Energy Star для адпаведных прылад

Еўрапейскі Саюз

  • CE маркіроўка (абавязкова для ўсёй электронікі)
  • RoHS & WEEE Адпаведнасць дырэктыве
  • ДАБРАЎСЯ рэгуляванне хімічных рэчываў
  • Рэгламент ЕС аб ​​батарэях (2023/1542) для батарэйных вырабаў

Азіяцка-Ціхаакіянскі рэгіён

  • RCM / C-Tick (Аўстралія) і Тэлекам (Японія)
  • KC сертыфікацыя (Карэя) і БДМІ (Тайвань)
  • BIS рэгістрацыя (Індыя) для імпарту электронікі
  • Розныя правілы ўтылізацыі электронных адходаў і батарэек

лацінская Амерыка

  • АНАТЕЛЬ (Бразілія) і NOM (Мексіка) абавязкова
  • SEC сертыфікацыя (Чылі)
  • Высокія імпартныя пошліны на электроніку (20–35%+ Бразілія)

Блізкі Усход і Афрыка

  • SASO / SABER (Саудаўская Аравія), ЭСМА (ААЭ)
  • SONCAP (Нігерыя), ПВоС (Кенія)
  • Абмежаванні на імпарт патрыманай электронікі ў многіх краінах

Злучанае Каралеўства

  • УККА маркіроўка (замяняе CE для рынку Вялікабрытаніі)
  • REACH у Вялікабрытаніі & RoHS Вялікабрытаніі захаванне
  • Зваротнае спагнанне ПДВ на імпарт для прадпрыемстваў

Перш чым купляць электроніку з Кітая, дашліце нам характарыстыкі і інфармацыю пра пункт прызначэння. Мы праверым адпаведнасць імпарту патрабаванням і разлічым агульны кошт пастаўкі, каб вы не куплялі тавары, якія не могуць прайсці мытню.

ПРАВЕРЫЦЬ ПРАВАРЫСЦЬ ІМПАРТ МАІХ ПРАДУКТАЎ

Чаму варта выбраць DTFU Logistics для дастаўкі электронікі з Кітая

З 2014 года мы набылі спецыялізаваны вопыт у галіне электронікі і лагістыкі небяспечных грузаў. Дзякуючы двайным сертыфікацыям FIATA і IATA і спецыялізаваным камандам па праектах у галіне электронікі, мы з'яўляемся партнёрам, якому давяраюць імпарцёры ў складаных перавозках электронікі па ўсім свеце.

Спецыялісты па лагістыцы электронікі

З 2014 года штогод апрацоўваем тысячы TEU электронікі. Вялікі вопыт працы з ланцужкамі паставак электронікі Шэньчжэня, Дунгуаня і Шанхая і ўсімі асноўнымі катэгорыямі прадукцыі.

Сертыфікаваны FIATA і IATA

Двайныя сертыфікаты міжнароднай экспедыцыі грузаў. Мы працуем па сусветных стандартах і прапануем поўнае страхаванне грузаў да заяўленай кошту для вашых адпраўленняў электронікі.

Экспертыза Генеральнага дырэктарата па небяспечных грузах

Поўная адпаведнасць дэкларацыі IMO Class 9 DG для літыевых батарэй. Каардынацыя выпрабаванняў UN38.3, падрыхтоўка MSDS і ўпакоўка, якая адпавядае патрабаванням IATA DGR і IMDG Code — усё гэта робіцца ўнутры кампаніі.

Стандарты ўпакоўкі, бяспечнай для электрастатычных разрадаў

Антыстатычная бурбалкавая плёнка, пакеты ESD, праводная пена, пакеты з вільгаценепранікальным пакрыццём і асушальнікам. Кожная адгрузка электронікі адпавядае нашаму запатэнтаванаму пратаколу ESD-бяспечнай упакоўкі.

Выдзелены кіраўнік праекта

Адзін кантактны пункт для ўсёй вашай пастаўкі электронікі. Для буйных заказаў старэйшы кіраўнік праекта каардынуе кансалідацыю некалькіх пастаўшчыкоў, дакументацыю і дастаўку.

Скразная бачнасць

Заводскі самавываз → склад → пагрузка на судна → марскі транзіт → прыбыццё ў порт → мытны выпуск → канчатковая дастаўка. Адсочванне ў рэжыме рэальнага часу на кожным этапе.

Гатовыя дастаўляць электроніку і акумулятары з Кітая?

Раскажыце нам пра сваю электроніку і акумулятары, а таксама пра пункт прызначэння. Мы дашлем вам індывідуальную прапанову на працягу 24 гадзін — без якіх-небудзь абавязацельстваў.

  • Марскі • Паветраны • Чыгуначны • Ад дзвярэй да дзвярэй
  • Забор ад пастаўшчыка да канчатковай дастаўкі
  • Мытная і дакументальная падтрымка

Questions fréquemment posées

Колькі каштуе дастаўка электронікі з Кітая?

Кошт дастаўкі электронікі з Кітая залежыць ад пункта прызначэння, аб'ёму і спосабу дастаўкі. Для даведкі: марскія перавозкі FCL 40HQ на заходняе ўзбярэжжа ЗША ≈ $2 500–$3 800; у Еўропу ≈ $2 600–$4 200; на Блізкі Усход ≈ $1 800–$3 200. LCL (агульны кантэйнер) ≈ $60–$100/куб. м. Авіяперавозкі ≈ $3.5–$6/кг для тэрміновых адпраўленняў. Кошт дастаўкі DDP «ад дзвярэй да дзвярэй» уключае ўсе пошліны і падаткі. Даплата за акумулятарную батарэю дадаецца ў памеры $150–$500 за кантэйнер у залежнасці ад класіфікацыі і колькасці.

Як дастаўляюць літыевыя батарэі з Кітая?

Літыевыя батарэі адносяцца да небяспечных грузаў 9-га класа ў адпаведнасці з Кодэксам IMDG (марскі транспарт) і IATA DGR (паветраны транспарт). Для перавозкі літыевых батарэй патрабуецца:

  1. Справаздача аб выпрабаванні UN38.3 — праверка таго, што канструкцыя акумулятара праходзіць выпрабаванні ў адпаведнасці з раздзелам 38.3
  2. Ліст дадзеных пра бяспеку матэрыялаў (MSDS) — дакументаванне хімічнага складу і небяспек
  3. Дэкларацыя Генеральнага дырэктара — Дэкларацыя адпраўніка на небяспечныя грузы
  4. Упакоўка, якая адпавядае стандартам ААН з этыкеткамі класа 9 і маркіроўкай літыевых батарэй
  5. Правільны нумар ААН — UN3480 (асобна) або UN3481 (у камплекце з абсталяваннем)

DTFU кіруе ўсёй дакументацыяй DG. Калі ў вас няма справаздачы UN38.3, мы можам каардынаваць для вас выпрабаванні. Звяжыцеся з намі, паведаміўшы характарыстыкі вашай батарэі, каб атрымаць поўную ацэнку адпаведнасці.

Колькі часу займае дастаўка электронікі з Кітая?

Час транзіту марскіх грузаў з буйных кітайскіх партоў:
Заходняе ўзбярэжжа ЗША: 18–22 дні | Усходняе ўзбярэжжа ЗША: 30–35 дзён | Паўночная Еўропа: 28–35 дзён | Міжземнамор'е: 20–28 дзён | Блізкі Усход: 15–20 дзён | Аўстралія: 18–25 дзён | Паўднёвая Амерыка: 35–45 дзён. Авіяперавозкі: 3–7 дзён па ўсім свеце. Экспрэс-кур'ер (DHL/FedEx): 2–5 дзён. Дадайце 3–7 дзён на апрацоўку экспарту ў Кітай і мытнае афармленне ў пункт прызначэння.

Ці можа DTFU адпраўляць акумулятары для электравеласіпедаў / электраскутараў?

Так, мы дастаўляем акумулятары для электравеласіпедаў і электраскутэраў з Кітая. Звычайна гэта літый-іённыя акумулятары вялікага фармату (часта 36–72 В, >100 Вт·г), класіфікаваныя як UN3480 Class 9 DG. Для іх патрэбныя: справаздача аб выпрабаваннях UN38.3, MSDS, дэкларацыя DG і ўпакоўка, якая адпавядае стандартам ААН, з абмежаваннямі на ўнутраную ўпакоўку. Многія стандартныя перавозчыкі абмяжоўваюць вялікія акумулятары — у нас ёсць партнёрскія адносіны з перавозчыкамі, якія прымаюць гэтыя грузы як для марскіх, так і для паветраных перавозак.

Размаўляйце з намі ў WhatsApp